电动旅游观光车超级电容器与蓄电池性能的对比：

电动旅游观光车蓄电池的不足：电动旅游观光车动力源蓄电池在加速或爬坡时要进行大电流放电；减速或下坡时要快速充电实现制动能量回收，要求蓄电池具有优良的倍率、快速充放电特性和使用寿命长且性能稳定。而对蓄电池实行大电流充放电将使其寿命大大缩短。同时由于电动旅游观光车放置蓄电池的空间有限，布置非常紧凑，热量易积累，使得蓄电池暴露在高温环境中造成高温失效。

电动旅游观光车超级电容器的优势：

1.电容量大。超级电容器采用活性炭粉与活性碳纤维作为可极化电极，与电解液接触的面积大大增加。根据电容量的计算公式，两极板的表面积越大，则电容量越大。因此，一般双电层电容器的容量很容易超过IF，它的出现使普通电容器的容量范围骤然跃升了3～4 个数量级。

2.充放电寿命很长。超级电容器充放电寿命可达500000次或90000h，而蓄电池的充放电寿命很难超过1000次；超级电容器可以提供很高的放电电流，一般蓄电池通常不能有如此高的放电电流，一些高放电电流的蓄电池在如此高的放电电流下的使用寿命将大大缩短。

3.快速充放电。可以从数十秒到数分钟内快速充电，而蓄电池在如此短的时间内充满电将是极危险的或是几乎不可能的。

4.很宽的工作温度范围。蓄电池很难在高低温，特别是低温环境下工作；超级电容器用的材料是安全和无毒的，而铅酸蓄电池、镍镉蓄电池均具有毒性。

5. 超级电容器可以任意并联使用来增加电容量，如采取均压措施后，还可以串联使用。

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